ກ່ຽວກັບບົດບາດຂອງແວ່ນແຍງດ້ານຫລັງ

ບ່ອນແລກປ່ຽນຄວາມອັດຕະໂນມັດແມ່ນກະຈົກຂະຫນາດກາງຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະນັກກະວີກະຈົກປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການທໍາງານຂອງກະຈົກເຫລົ່ານີ້. ສ່ວນປະກອບເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍການເບິ່ງເຫັນແລະຄວາມປອດໄພຂອງຄົນຂັບລົດໂດຍທົ່ວໄປ. ກະຈົກຂະຫນາດກາງທີ່ຢູ່ຂ້າງຜູ້ຂັບຂີ່ເຮັດໃຫ້ຄົນຂັບລົດໄປທາງດ້ານຫລັງແລະດ້ານຂ້າງຂອງຍານພາຫະນະ, ຫຼຸດຜ່ອນຈຸດບອດແລະເຮັດໃຫ້ພວກມັນສາມາດຕິດຕາມເບິ່ງການສັນຈອນອ້ອມຮອບ. ຕົວກະຕິໄມກະຈົກເຮັດໃຫ້ຄົນຂັບລົດປັບມຸມແລະຕໍາແຫນ່ງຂອງກະຈົກຂ້າງ, ຮັບປະກັນການເບິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງເສັ້ນທາງແລະພາຫະນະອື່ນໆ.

ໂດຍການໃຊ້ສະຖານທີ່ຂັບລົດ MUTHION, ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດວັດແທກໄລຍະທາງແລະຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະທີ່ເຂົ້າມາຈາກທາງຫລັງຫຼືຈາກເສັ້ນທາງທີ່ຢູ່ໃກ້ໆຫຼືບໍ່ມີການປ່ຽນແປງ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ສໍາຄັນໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ຂັບຂີ່ຢູ່ທາງຫລວງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກຫລືຢູ່ໃນເຂດຕົວເມືອງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.

ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ກະຈົກດ້ານຂ້າງລົດຂ້າງດຽວມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຈອດລົດແລະການກັບຄືນ. ພວກເຂົາອະນຸຍາດໃຫ້ຄົນຂັບລົດໄປຫາພື້ນທີ່ທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງຂອງຍານພາຫະນະ, ການຊ່ວຍເຫຼືອໃນບ່ອນຈອດລົດຂະຫນານແລະການຮັບປະກັນບໍ່ມີອຸປະສັກຫລືຄົນຍ່າງໃນເວລາທີ່ກໍາລັງສະຫນັບສະຫນູນ.